被引用:6次
本页仅为文字内容,不可回答。
关于居住小区人车分流的问卷调查
您好,耽误您几分钟来完成这份问卷调查
人车分流”是衡量一个社区品质高低和社区内人性化布局的重要标志,因此开发商往往把常以“人车分流”作为卖点和噱头。那么,“人车分流”是什么呢?据了解,人车分流其实是住宅居住规划设计的一种理论,起源于美国。当时,在美国新泽西州以北的雷德伯恩住宅区,小区为了确保小学生上学、放学的安全,设置起了方便安全的步行系统,绿地、住宅和人行步道有机地配置在一起。道路分布把家庭主妇和孩子使用的步行路与车行路相分隔,这就是最早的“人车分行”,这种道路规划布局得到了很高的评价,被称为“雷德伯恩体系”。目前住宅小区在人车分流的实践中,有部分人车分流和完全人车分流两种形式。大部分的小区采用的是部分人车分流,也即一定规模上的人车分流,这类人车分流车辆可以进入小区内部,在组团内进入地下或半地下车库,然后通过地下车库的电梯可以直接入户;完全人车分流的方式通常是在小区的主入口设置地下车库的入口,车辆从主入口直接进入地下车库,进入所在组团、单元,然后通过地下车库进入单元电梯,对地面居民的活动基本不产生影响。  
Q1:您的年龄
20岁以下
20到40岁
40到60岁
60岁以上
Q2:您现在居住的房子属于哪种类型
自家建造的
小区住宅
别墅住宅
其他
Q3:您所居住的如果是小区或别墅的话,里面大概有多少住户
1~100
101~1000
1001~5000
5000以上
自家建的住宅
Q4:您所居住的小区内有没有设置人车分流
没有
不知道
自己建的住宅
Q5:您之前了解或听说过人车分流吗
没有
Q6:您觉得什么是人车分流
行人,非机动车道,机动车道完全分开
仅机动车道和其他道路分开
设置地下车库
以上均不是
Q7:您觉得小区有必要设置人车分流吗
非常有必要
一般吧
没有
看情况
不发表意见
Q8:您个人或家庭是否拥有私家车
没有
Q9:您小区的车辆目前停放的位置是
地下车库
地上停车场
随处可停
Q10:您目前在小区的停车性质
固定车位
临时车位
随机车位
Q11:小区内是否设有独立的行人公共通道或区域
没有
不知道
Q12:小区内,行人的公共道路是否有被物业划定为地上停车位的情况
没有
不知道
Q13:驾车居民进入小区内通常以哪种方式进入住户
经由小区地面道路正门进入
经由地下车库从电梯进入
先经地面道路进入小区在进入地下车库再进户
Q14:您认为居住小区的行车高峰期是
七点到九点
十一点到十三点
十七点到十九点
Q15:高峰期时是否有行车拥挤现象
没有
Q16:您认为拥挤的主要原因是
私家车数量太多
小区停车位不足
外来车辆乱占车位
物业对此类事件不够重视
业主不道德停车
其他
Q17:您认为解决小区交通拥挤的方式是
增加道路宽度
增加车位数量
调整交通流线
人车分流
其他
Q18:您所了解的小区内,行人公共道路是否发生过交通事故或人车摩擦的情况
经常有
比较少
从没有
不了解
Q19:您认为小区内行驶车辆对老人,儿童的安全造成威胁了吗
不是
Q20:您认为小区内行驶车辆对居民造成噪声污染和空气污染了吗
不是
Q21:您所熟悉小区内是否有过因为“人车出行”纠纷,而发生纠纷集体维权情况
经常有
偶尔有
从未有过
不了解
Q22:您认为人车混行时,给小区带来的影响是
方便居民的出行
居民安全存在隐患
车辆安全存在隐患
占用过多的绿地或道路
降低了小区的品质
带来了噪声污染和环境污染
其他
Q23:您认为人车分流是,给小区带来的影响是
方便进出小区
降低了居民的安全隐患
降低了车辆的安全隐患
优化小区环境规划
车位距离房屋太远造成不便
降低了小区的噪声污染和环境污染
小区绿地景观面积增加了
其他
Q24:您所了解的小区,物业对车辆流动的管理和服务如何
很满意
较满意
一般
较不满意
不满意
项目设置
  • 整体按钮颜色设置
联系我们
客服专线 4006-700-778
其他咨询 4006-188-166
客服邮箱 wenjuan@idiaoyan.com
问卷网公众号 问卷网公众号
问卷网APP 问卷网APP
苏州众言网络科技股份有限公司 版权所有 ICP证:合字B2-20160010 苏ICP备13021334号